केटीएम 125 एंड्यूरो आर: भारतीय बाजार की मशहूर मोटरसाइकिल कंपनी KTM ने अपने एडवेंचर सेगमेंट में और एक बाइक केटीएम 125 एंड्यूरो आर को ऐड ओन कर दिआ हे। क्यों की KTM ने आज के समय नई एडवेंचर रेंज के साथ आगे बढ़ रही है, जिसमें कई मोटरसाइकिलों का अनावरण किया गया है जैसे की 390 एडवेंचर आर, 390 एडवेंचर एस, 390 एंड्यूरो आर, और 390 एसएमसी आर।
लेकिन इस सेगमेंट में सबसे छोटी वर्शन का कमी था जो कंपनी ने केटीएम 125 एंड्यूरो आर को अंतरराष्ट्रीय बाजार में लॉन्च कर के पूरा कर दिआ हे। तो आइए लॉन्च हुई इस छोटी एडवेंचर बाइक के ऊपर विस्तृत नज़र डालने की कोसिस करते हैं।
केटीएम 125 एंड्यूरो आर: डिज़ाइन
बात करे डिज़ाइन की तो 690 एंड्यूरो आर से प्रेरित होकर इस बाइक को छोटे आकार में बनाया गया हे। ये उन राइडर्स केलिए बनाया गया हे जिन्होंने हार्डकोर ऑफ-रोड राइडिंग करने में पसंद करते हैं। कंपनी ने 690 एंड्यूरो में मिलने बलि डिज़ाइन को इस बाइक में भी इस्तमाल किआ हे जैसे की हल्का बॉडी पैनल, ऑफ रोडिंग टायर बो भी स्पोक व्हील के साथ।
इसके अलाबा इसमें आगे के तरफ USD सस्पेंशन मिलता हे 230mm ट्रेवल के साथ। बाइक की डिज़ाइन को बेहतर बनाने केलिए इसमें आल LED लाइट्स और TFT डिस्प्लै का इस्तमाल हुआ हे। इस बाइक की फ्रेम को पूरी तरह से बड़े बाइक से लिए गया हे।
केटीएम 125 एंड्यूरो आर: फीचर्स
कंपनी के तरफ से आने बलि अन्य एडवेंचर बाइक के तरह ही इसमें भी बहत सारे एडवांस फीचर्स उपलब्ध किआ गया हे। जिसमे फुल्ली LED लाइट महजूद हे टेल लाइट और इंडिकेटर के साथ। इसमें हैजर्ड लाइट का भी फीचर्स देखने को मिल जाएगा जो रात के समय बेहद जरुरी माना जाता हे।
इसके अलाबा इसमें कलरफुल TFT डिस्प्ले मिलता हे जिसमे बाइक की सारी जरुरी जानकारी को तदारख करने में मदत मिलेगा। जैसे की स्पीडो मीटर, ओड़ो मीटर और ऑफ रोडिंग से जुडी सभी जानकारी का पूरी जानकारी इस डिस्प्लै के माध्यम से जानकारी प्रॉपर कर सकते हैं।
केटीएम 125 एंड्यूरो आर: ब्रेकिंग और सस्पेंशन
ब्रेकिंग के मामले में ये बाइक बेहद एडवांस हे क्यों की इसमें ड्यूल चैनल ABS के साथ साथ दूसरे KTM मॉडल पर देखे जाने वाले सामान्य बायब्रे ब्रेकिंग सिस्टम उपलब्ध किआ गया हे। इस बाइक में आगे की तरफ 230mm ट्रैवल के साथ USD फोर्क्स और पीछे की तरफ WP Apex मोनोशॉक है।
इस बाइक में आगे की तरफ कोई एडजस्टेबिलिटी नहीं है। KTM के बड़े बाइक की तरह ही इसमें भी 21-इंच के फ्रंट और 18-इंच के रियर स्पोक नॉन-ट्यूबलेस व्हील्स का इस्तमाल हुआ हे। बात करे टायर की तो इसमें Metzelers का टायर इस्तमाल हुआ हे जिसको कारू 4 कहा जाता है।
केटीएम 125 एंड्यूरो आर: इंजन और पावर
बात करे इंजन की तो इसमें भारतीय बाजार में पहले से मौजूद 125 Duke से लिआ गया हे। जिसमे 125cc का लिक्विड-कूल्ड इंजन लगा हे जो लगभग 14.3 bhp का पावर और 12 Nm टार्क निकाल ता हे। इसके अलाबा स्मूथ गियर शिफ्टिंग केलिए इसमें 6-speed गियर बॉक्स का इस्तमाल हुआ हे।
हालाँकि की इस बाइक में मिलने बलि हे 9 लीटर का फ्यूल टैंक लेकिन माइलेज Duke 125 जैसा ही मिलेगा।
| विशेषता | विवरण |
| Engine | 124.9 cc, single-cylinder, liquid-cooled |
| Max Power | 14.3 bhp |
| Max Torque | 12 Nm |
| Transmission | 6-speed |
| Fuel Capacity | 9-litres |
केटीएम 125 आनुमानिक कीमत और लॉन्च डेट
कीमत की बात करे तो ये अनुमान लगाया जा रहा हे की भारतीय बाजार में मौजूद Duke 125 से ज्यादा मेहेंगी होने बलि हे। क्यों की इस बाइक को बेहद ऑफ रोडिंग केलिए तैयार किआ गया हे जिसमे बहत सारे एडवांस किसम का फीचर्स और तकनीक का इस्तमाल करा गया हे।
इसके अलाबा ये बाइक अभी के समय भारतीय बाजार में लॉन्च होने की कोई उम्मीद नहीं हे। अगर इस बाइक की लॉन्च को लेकर कोई भी ऑफिसियल अपडेट मिलता हे तो सबसे पहले bikejankari.com पर शेयर किआ जाएगा।
निष्कर्ष
अंतरराष्ट्रीय बाजार में लॉन्च हुआ KTM की सबसे छोटी एडवेंचर बाइक केटीएम 125 एंड्यूरो आर। इस बाइक को Bajaj के द्वारा बनाया गया हे और अधिकतम पार्ट्स और बॉडी फ्रेम अन्य KTM एडवेंचर बाइक से लिआ गया हे। ऊपर से इस बाइक को हूबहू 690 एंड्यूरो जैसा ही रखा गया हे। ये उन राइडर्स केलिए हे जिन्होंने हार्डकोर ऑफ-रोड राइडिंग करने में पसंद करते हैं। अगर आप भी उनमे से हे तो इस बाइक के ऊपर जरूर नजर डालिए।
